Modern Car Restoration  Pre-Sales Preparation  Lease Return Preparation  Paint Sealant Protection  Accident Clean-Up  Car Valeting Articles
 Car Valeting UK
   fallout
Polerrosor
rail dust 
 

 

Gäst Artikel - Av Willy Winterfalk - Allbrite Europe 27/07/06

swirl marks
HUR MAN UNDVIKER POLERROSOR MED STORA RONDELLER (200 mm).

Hologram Reduktion

  • Minimera risken genom att hålla rondellerna så rena som möjligt. Borsta cellplastrondellen ofta. Undvik att tvätta och torka textilrondeller. Gör ren textilrondellen med särskild sporre. Använd aldrig värme för att torka, ex värmeskåp eller varmluftspistol. Då krymper rondellen och det naturliga fettet i textilrondeller försvinner.
  • Skilj på rondellerna! Mixa inte rubbingrondell med vaxrondell.
  • Välj rätt rondell till rätt polermaterial. Spara tid genom att polera en liten yta och kontrollera resultatet. Det finns många olika sorters rondeller, börja därför med den som är minst aggressiv och byt uppåt till dem mest aggressiva, om nödvändigt!
Looking Sharp
  • Lågt varvtal betyder lägre friktion, lägre friktion betyder mindre värmeutveckling och därmed sämre avverkning. Försök att ligga mellan 1500 - 2400 varv/min när ni polerar och mellan 1400 - 1750 varv/min när ni vaxar.
  • När poleringsarbetet är avslutat, tvätta bilen, eller använd särskild tvättvätska! Detta eliminerar risken att få med rubbingrester innan vaxning. När ni sedan maskinvaxar eller glansar bilen, se då till att ytan inte blir helt torr. Då kan friktion uppstå och därmed repor (mikrorepor). En omgång med ren lammullsrondell tar bort ev. mikrorepor.

POLERTEKNIK

  • Att förbereda lacken är väsentligt, inte bara för att uppnå ett bra slutre- sultat, utan också för att underlätta poleringsarbetet. Tvätta bilen ordentligt och gå över den med lera för att få bort föroreningar från ytan.
  • Bearbeta ytan över droppar av polish och/eller rubbing. Lägg inte polermedel på rondellen, utan på karossen. Börja med något snedställd och avsluta med helt flat rondell. Arbeta på mindre ytor, få in en jämn takt och känsla. Stressa inte! Försök att hålla dig inom axelbredd så undviker du yrkesskador.
  • Låt maskinens vikt och polermedlet göra grovjobbet. Trycker du för mycket tröttar du ut dig själv och kan dessutom orsaka polerrosor. Arbeta i den riktning maskinen vill gå! Rör maskinen hela tiden för att undvika brännskador.
  • Börja från den riktning som känns bäst för maskinen. Och var försiktig med lackade/svarta lister, handtag, fönsterlister, backspeglar samt påsatta skärmkanter. För den delen också övriga gummidetaljer. Tejpa!
  • Se upp med rondellförstörare. Som antenner, torkarblad, spolarmun-stycken och emblem. Var hellre lite försiktig och maskera eller ta bort, än att tro att det kommer att gå bra.
  • Undvik kanter och hörn genom att maskera eller arbeta i olika riktningar med rondellen. Maskera hellre om du inte känner dig helt säker på att du har den rätta känslan för arbetet. Det gäller att vara mycket lätt på handen.

Lycka till!

Willy Winterfalk,
Allbrite Europe

 



Related valeting and paintless dent removal subjects

Other articles written by, or featuring Willy Winterfalk

Guest Article: High speed buffing with large pads.
If you buff cars then the easiest way is with a 200mm pad, yet many people are scared by larger pads?
High speed buffing with large pads Hochgeschwindigkeitspolieren mit großen Polierscheiben (200mm) Polering Med Hög Hastighet och Stora Rondeller

Guest Article: How to avoid swirl marks.
Many people find that once they have buffed a car and got it out in direct sunlight they get buffer marks. Willy shows us how to avoid it.
How to avoid swirl marks Wie Man Rotationsspuren(Hologramme) Vermeiten Hur man undviker polerrosor (Holograms)


Guest Article: Buffing with Allpad Part 1
Willy Winterfalk talks us through a Porsche he buffed while visiting Clean Image and explains why the Allpad buffing system is unbeatable.

Article: TVR Swirl Marks
We removed light scratches and swirl marks and corrected the paintwork on a TVR using the AllPad chemical buffing system.

Article: Concrete splatter fallout removal + Paint Restoration & PDR
Not only did we remove the concrete fallout from this Audi, but we also removed the dents and buffed the car to a mirror finish.

Article: Joint Project - special coatings for Honda formula 4-stroke racing power boats.
A new coating for the bottom of fast boats to make them even faster.

Article: Foreign Exchange - Sweden  
A report on Danny's busman's holiday and fact finding mission to Alingsås, and the different problems and approaches to valeting between the two countries.

 

  
This page was last updated on Wed, 15 May, 2013
 
 
 
Est 1987


Visitors Since
Dec 2003

© 2003-2012 www.clean-image.co.uk car valeting, auto detailing, car care, & smart repair.
New Again, The Car Wash, New Street, Chelmsford, Essex, CM1 1GJ
International Detailing Association - British Vehicle Rental & Leasing Association - Retail Motor Industry Federation - National Association for Professional Detailing & Reconditioning.

Most popular valet services
Leather Repair |Dent Removal | Alloy Wheel Refurbishment